平臺液壓系統廠家-田和街道液壓系統廠家-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
手(shou)柄(bing)系列非(fei)標液壓系統性能特點
1、手柄系列非(fei)標液壓(ya)系統(tong)可采用電(dian)氣控(kong)(kong)制(zhi)方式控(kong)(kong)制(zhi)，可通過按鈕或遙控(kong)(kong)手柄，操作(zuo)簡單，方便(bian)靈活(huo)，可根據用戶(hu)需要選(xuan)用德國進口施耐德電(dian)氣控(kong)(kong)制(zhi)元(yuan)件。
2、電機(ji)(ji)方面，我們(men)統一配置符(fu)合出口標(biao)準的品牌(pai)電機(ji)(ji)，性能穩定。
3、采用(yong)油電分(fen)離式(shi)一體油箱，外觀為(wei)噴塑工藝、節(jie)省(sheng)空間，堅固耐用(yong)。
4、電(dian)磁換(huan)向閥靈敏可靠(kao)，統一采(cai)用北京華德(de)的產品，也可根據用戶需要采(cai)用進口器(qi)件(jian)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨(zi)詢我(wo)們(men)(men)，更(geng)多型號(hao)請訪問我(wo)們(men)(men)的網站(zhan)或致電我(wo)們(men)(men)了解'。謝謝
液(ye)壓系統(tong)常(chang)用(yong)(yong)回(hui)路(lu)，現代設備的(de)液(ye)壓系統(tong)，不論其(qi)復雜程度如何，總是由(you)一(yi)些能(neng)完成(cheng)一(yi)定功(gong)能(neng)的(de)常(chang)用(yong)(yong)基本回(hui)路(lu)組成(cheng)。理解和熟悉這些常(chang)用(yong)(yong)的(de)基本回(hui)路(lu)，對于正確(que)分析各(ge)種回(hui)路(lu)的(de)工作原理，掌握回(hui)路(lu)的(de)功(gong)能(neng)，順(shun)利閱讀液(ye)壓系統(tong)圖和設計液(ye)壓系統(tong)是十(shi)分重要的(de)
用流(liu)量(liang)閥和定(ding)量(liang)液壓泵組成的(de)節(jie)流(liu)調速回路(lu)雖然調節(jie)起來非常方便，但是(shi)用節(jie)流(liu)閥進行調速存(cun)在著速度隨負(fu)載(zai)變化的(de)問題，同(tong)時油液正在通過(guo)流(liu)量(liang)閥時所造(zao)成的(de)功率損失(shi)大，回路(lu)效率大。
容積調(diao)速回(hui)路包(bao)括變(bian)(bian)量(liang)泵與(yu)定(ding)量(liang)執行(xing)元(yuan)件（液(ye)(ye)壓缸或液(ye)(ye)壓馬達）定(ding)量(liang)泵與(yu)變(bian)(bian)量(liang)液(ye)(ye)壓馬達以及變(bian)(bian)量(liang)泵與(yu)變(bian)(bian)量(liang)液(ye)(ye)壓馬達三種不同(tong)的組(zu) 合(he)。
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液壓制動(dong)(dong)系統產生制動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)不良的原(yuan)因，一(yi)般可(ke)根據(ju)制動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)行(xing)程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)時(shi)的軟硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)下(xia)制動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)后的穩(wen)定性以及邊疆(jiang)多腳(jiao)制動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)高(gao)度來判斷。
1.連(lian)續幾腳制(zhi)動時,踏(ta)板高(gao)度仍過低,且在第二腳制(zhi)動后,感到(dao)總泵活塞未回位,踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲(sheng),是總泵皮(pi)碗(wan)裂縫或其連(lian)續幾腳，回位彈簧太軟。
2.連續幾腳制動時踏板高度(du)稍(shao)有高，并有彈性，說明制動管路中滲入了空氣。
3.連續幾腳，踏(ta)板均(jun)被(bei)踏(ta)到底(di)，并(bing)感到踏(ta)板毫無反力，說明總泵儲液室內制(zhi)動液嚴重虧損。
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